Pieniądze były, zniknęły, ale znowu są. Odcinek linii kolejowej między Gdynią a Pruszczem zostanie zmodernizowany. Powstaną nowe perony, a pociągi wreszcie będą jeździć szybciej. Także te do Warszawy
Choć na razie efekty modernizacji linii z Gdyni do stolicy są zauważalne głównie w rejonie Warszawy oraz Tczewa, to do 2013 r. wymienione mają zostać tory na całej, ponad 300-kilometrowej trasie.

I to w takim standardzie, by pociągi mogły rozpędzać się do 200 km na godz. Oprócz nowych torów powstaną wiadukty drogowe, bo przejazdy kolejowe ograniczają prędkość do 160 km na godz.. Na lepsze zmienią się perony - pojawią się na nich np. windy dla niepełnosprawnych.

Fragmentem modernizowanej linii jest główna trasa przecinająca Trójmiasto - od Pruszcza Gdańskiego do Gdyni (remont tej stacji w trwa już od ponad roku). Czego tu mamy się spodziewać? Pomiędzy Gdynią a Gdańskiem pociągi drastycznie nie przyspieszą - mają jeździć maksymalnie 120 km na godz. zamiast 100 km na godz. Ale od Gdańska do Pruszcza prędkość wzrośnie dość znacznie: między Orunią a Lipcami do 160 km na godz., a dalej w kierunku Pruszcza już do 200 km na godz. (dziś jest tylko połowa).


Czytaj dalej  >>