W ostatnich miesiącach proces inwestycyjny budowy dróg i autostrad przyspieszył. W dużej mierze to zasługa wprowadzonych zmian prawnych do procedur przetargowych oraz dostosowania polskich przepisów środowiskowych do wymogów Unii Europejskiej.

Do końca maja 2009 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła 22 postępowania przetargowe na kwotę 16,7 mld zł, a do końca roku rozpocznie 33 kolejne o wartości 16,8 mld zł. W 2009 r. rozpocznie się budowa 351,1 km autostrad oraz 376,7 km dróg ekspresowych oraz 86 km obwodnic. Obecnie w budowie jest ok. 705 km dróg, w tym 225 km autostrad, 234 km dróg ekspresowych i 90 km obwodnic, a 155 km istniejącej sieci jest w przebudowie.
Zdążyć na Euro 2012

Ten rok będzie rekordowy pod względem ilości prowadzonych inwestycji drogowych. Z pewnością dodatkowym motorem przyspieszenia niektórych projektów jest organizacja w Polsce Euro 2012. GDDKiA zapowiada, że do czerwca 2012 roku ukończone będą autostrady: A2 ze Świecka do Warszawy, A4 od granicy polsko-niemieckiej do granicy polsko-ukraińskiej oraz A1 z Gdańska do polsko-czeskiego przejścia w Gorzyczkach za wyjątkiem odcinka od Rząsawy do Pyrzowic, który to odcinek zostanie oddany po mistrzostwach Euro 2012. Aby przyspieszyć prace budowlane niektóre projekty podzielone na etapy. Tak jest w przypadku budowy A1 na odcinku Kowal-Stryków czy na południowej obwodnicy Poznania, stanowiącej fragment drogi ekspresowej S11. Zmieniono także reguły wykonywania testów końcowych. Teraz można realizować je na etapie prowadzenia robót, a nie dopiero po ich zakończeniu. Pozwala to na skrócenie czasu realizacji projektu co najmniej o miesiąc.


Czytaj dalej  >>