Ułatwiać kierowcom życie czy wyrzucać samochody z dzielnicy? W Warszawie trwa spór o przebudowę okolic ogrodu zoologicznego

Przebudowa jest konieczna z powodu budowy drugiej linii metra niedaleko ogrodu. Pytanie tylko co ma powstać - ZOO i urzędnicy chcą poszerzyć Wybrzeże Helskie, by ułatwić dojazd i zmniejszyć korki, a mieszkańcy Pragi przeciwnie, marzą o zielonych terenach bez spalin i hałasu. Do dyskusji włączyli się radni, a nawet ekolodzy. Czy da się ich wszystkich pogodzić?

- Odpowiedzmy sobie na pytanie dla kogo to robimy - mówi Maciej Czeredys, urbanista i mieszkaniec Pragi. - Jeśli będziemy budować dla samochodów będziemy mieli miasta dla samochodów, a nie dla ludzi - dodaje. I proponuje wpuszczenie ruchliwej ulicy w tunel, a nad nią stworzenie parku z dostępem do rzeki. Ale to nie takie proste, bo tunel jest bardzo drogi, a poszerzenie ulicy rozładuje korki i da ZOO miejsca parkingowe w postaci wydzielanego na weekend pasa.

Czytaj dalej  >>

Po ostatnim rankingu serwisu Trip Advisor, który uznał Warszawę za najbrzydsze miasto w Europie, teraz nadeszły lepsze wieści dla stolicy. Warszawa znalazła się na 70. miejscu na świecie, jeśli chodzi o warunki życia w zestawieniu przygotowanym przez Economist Intelligence Unit (EIU).

Co prawda w naszej części Europy wyprzedziły nas Budapeszt, Praga i Bratysława, ale czwarte miejsce wśród stolic środkowoeuropejskich nie jest złym wynikiem. Stolica Węgier zajęła 55. pozycję, Praga 60., a Bratysława 65. Warszawa znalazła się dokładnie w połowie zestawienia, na 70. miejscu ze 140. Stolicę Polski wyprzedziła o jedno miejsce Moskwa, ale za to Warszawa znalazła się wyżej w rankingu między innymi od Pekinu, Johannesburga, Rio de Janeiro, Sao Paolo, Kairu i Bangkoku.

Czytaj dalej  >>

Jak nie zatracić regionalnego charakteru zabudowy wiejskiej? Zarząd województwa ma opracowanie, które wskazuje, co zrobić, aby Warmii i Mazur nie zdominowały mazowieckie dworki czy góralskie chaty.

W ub. tygodniu władze województwa zatwierdziły dokument poświęcony zróżnicowaniu regionalnemu zabudowy. To syntetyczne opracowanie pokazuje charakterystyczne dla naszych terenów elementy architektury. Województwo warmińsko-mazurskie nie jest jednorodną krainą. Opracowanie wskazuje, że istnieje tu co najmniej kilka subregionów, które mają własne i niepowtarzalne cechy. Jak choćby Powiśle z charakterystycznymi dużymi podcieniami frontowymi, na Mazurach natomiast popularne, a teraz niemal nieobecne, były płytsze podcienie szczytowe. - Dziś z powodzeniem możemy wykorzystywać te rozwiązania w architekturze współczesnej. Nie trzeba ich przecież powtarzać dosłownie, ale twórczo wykorzystywać tradycyjne idee - mówi twórca dokumentu Jacek Wysocki z Warmińsko-Mazurskiego Biura Planowania Przestrzennego. - Współczesna architektura powinna zawierać te charakterystyczne elementy i wpisywać się w istniejący krajobraz.

Dokument ma pomóc samorządowcom i wyczulić ich na sprawy związane z dziedzictwem kulturowym. - Chcemy rozpowszechnić to opracowanie, tak by mogli z niego korzystać starostowie i wójtowie w całym województwie - mówi Jolanta Szulc, wicemarszałek województwa.

Czytaj dalej  >>

Uniwersytet Śląski i Akademia Ekonomiczna wybrały generalnego wykonawcę budynku Centrum Informacji Naukowej i Biblioteki Akademickiej. Oznacza to, że wkrótce rozpocznie się budowa obiektu, na który obie uczelnie czekają od lat.


Chociaż do otwarcia nowej biblioteki akademickiej droga jeszcze daleka, to prof. Dariusz Pawelec, dyrektor biblioteki UŚ i kierownik projektu CINiBA, nie kryje radości. Sukcesem jest już samo dojście do obecnego etapu. - Umowę z zarządem województwa o dofinansowanie projektu podpisaliśmy w lipcu zeszłego roku, zaraz potem ogłosiliśmy przetarg, który trzeba było powtórzyć. To już prawie rok - wzdycha prof. Pawelec.

Czytaj dalej  >>