Za miesiąc zacznie się budowa trasy ekspresowej przy lotnisku Okęcie. Dużych utrudnień można się spodziewać na Puławskiej i Marynarskiej.

W poniedziałek drogowcy podpisali umowę na budowę trasy, którą zbuduje austriacka firma Teerag-Asdag. Powstaną dwa odcinki ekspresówek, które utworzą literę "L". Chodzi o pięciokilometrowy fragment Trasy N-S od Marynarskiej w stronę lotniska i dwukilometrowy odcinek południowej obwodnicy Warszawa od portu lotniczego do Puławskiej. Na początek droga ma ułatwić dojazd na Okęcie.


Pierwsze prace mają się zacząć we wrześniu. W miejscu przyszłej arterii na razie stoi jeszcze zamieszkany dom i komis samochodowy. Drogowcy twierdzą jednak, że jest jeszcze czas na wyprowadzkę i teraz nie grożą żadne opóźnienia.

Roboty będą się wiązać z ogromnymi utrudnieniami dla kierowców. Najwięcej kłopotów mogą się spodziewać dojeżdżający do Warszawy Puławską. Ulica ma być zwężana z trzech do dwóch pasów w każdym kierunku. Większych korków można się spodziewać także na Marynarskiej. Przy okazji miasto zamierza poszerzyć tę ostatnią i zbudować nowy wiadukt nad torami linii radomskiej, który połączy ul. Cybernetyki i 17 Stycznia.


Czytaj dalej  >>

Od 8 sierpnia do 4 października 2009 roku w Scotland’s Centre for Architecture, Design and the City W Glasgow odbędzie się wystawa Powojenne Neony i Socjalistyczna Nowoczesność - Wystawa warszawskich neonów. Obrazy te przedstawiają nocną architekturę Warszawy i szeroko zakrojony program neonizacji realizowany w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych.

Ekspozycja umieszcza miejskie znaki owego czasu w szerszym kontekście związanym z polityczną rolą przestrzeni miejskiej i ideologicznym aspektem architektury, nawiązując do współczesnego dyskursu na temat socjalistycznej nowoczesności. Celem wystawy jest przedstawienie efektów projektu neonizacji - zaplanowanej eksplozji sztuki graficznej w przestrzeni miejskiej - oraz wykazanie, w jaki sposób neonowe szyldy dały (nowe) ramy różnorodnym kulturowym praktykom i przestrzeniom warszawskiego wizualnego modernizmu.


Czytaj dalej  >>

Ulica Kostki Potockiego zmieni się w elegancki deptak wyłożony granitem. Dzięki tzw. aukcji internetowej koszt modernizacji został zbity o pół miliona złotych i wyniesie 9,2 mln.

Ulica Stanisława Kostki Potockiego teoretycznie powinna być najbardziej prestiżową ulicą Wilanowa. Prowadzi przecież do Pałacu w Wilanowie, największej atrakcji turystycznej dzielnicy. Jednak od lat 70. nie przeprowadzono tu żadnego większego remontu. Panuje estetyczny bałagan, ulicę oświetla aż sześć rodzajów latarni. Autokary wycieczkowe mają problem z wjechaniem na parking na tyłach budynku dawnego dworca kolejowego, w którym mieści się dziś poczta. Często jako pierwszą atrakcję królewskiego Wilanowa turyści zwiedzają plastikową tojtojkę. Po wąziutkich chodnikach ciężko chodzi się nawet w pojedynkę, na dodatek ciągle trzeba się oglądać, czy nie jedzie samochód. Po drodze do pałacu mija się szpetne budki z goframi (trzeba przyznać, że pysznymi) i watą cukrową.


Czytaj dalej  >>

Budowa Centrum Nauki Kopernik już na półmetku. Dla jednych to najnowocześniejsze w Polsce miejsce przybliżania osiągnięć naukowych zwykłym ludziom, dla innych początek zmian na lewym brzegu Wisły.

Wewnątrz Centrum Nauki Kopernik znajdą się wysokie na 5 m przestrzenie pozbawione słupów, co pozwoli dobrze zaaranżować ekspozycję. Jest to możliwe dzięki nietypowej konstrukcji z megakratownic.


Każda waży od 30 do 70 ton. Montuje je jeden z największych dźwigów w Europie (jego ramię liczy 96 m). Zwiedzający zobaczą kratownice w środku, podobnie jak wszystkie rury i przewody pod sufitem. Beton, stal i szkło mają być głównymi materiałami wykończeniowymi.


Czytaj dalej  >>