Rusza przebudowa fragmentu Szosy Chełmińskiej od ul. Polnej do granic administracyjnych miasta. Roboty potrwają do końca listopada 2010 r.
Robotnicy z firmy Skanska przebudują ponad 3,5 km drogi. Po zakończeniu prac od skrzyżowania z ul. Polną do ul. Owsianej fragment Szosy Chełmińskiej (ok. 1,8 km) będzie miał dwie jezdnie o szerokości siedmiu metrów każda, przedzielone sześciometrowym pasem zieleni. Od ul. Owsianej do granic administracyjnych miasta (1,7 km) ulica będzie jednojezdniowa.



Wzdłuż jednej strony modernizowanego odcinka drogi powstanie ścieżka rowerowa, a od ul. Polnej do Owsianej obustronne chodniki z betonowej kostki. Drogowcy zbudują też nowe zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne oraz sygnalizację świetlną.

Czytaj dalej  >>

Konsorcjum dwóch firm z Gdańska i Płocka wygrało przetarg na budowę uniwersyteckiej pływalni. Jeśli wyników tego postępowania nie oprotestują konkurenci, to inwestycja ruszy jeszcze w tym roku.

W przetargu wzięło udział dziewięć firm. Konkurowały ze sobą zarówno firmy lokalne (z Olsztyna, Ostródy, czy Iławy), jak i spoza regionu. Otwarcie ofert nastąpiło pod koniec maja i wówczas okazało się, że najniższą cenę - nieco ponad 25 mln zł - zaproponowało konsorcjum dwóch firm z Gdańska i Płocka. Najdroższa przekraczała kwotę 36 mln zł. Władze Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego przez ostatnie tygodnie analizowały i porównywały wszystkie oferty.

W środę szefowie uczelni za najkorzystniejszą uznali tę, która była najtańsza. I nie ukrywają radości z uzyskanej ceny. Otwierając przetarg liczyli bowiem, że będą musieli wydać na budowę basenu aż 34 mln zł. Na realizację tej inwestycji UWM ma zapewnionych 15 mln zł z ministerialnych dotacji. Reszta pieniędzy będzie pochodzić z własnego budżetu.

Czytaj dalej  >>

W tym sezonie turyści odwiedzający Pola Grunwaldzkie zobaczą plac budowy. Za to już w przyszłym roku na jubileuszu 600-lecia bitwy mają tu zapanować europejskie standardy. Nikt nie dopuszcza myśli, że prace się opóźnią

Dyrekcja Muzeum Warmii i Mazur, która zarządza terenem pola bitwy, pokazała postępy robót. Ma tu powstać kilka budynków służących obsłudze ruchu turystycznego. Bezpowrotnie znikną siermiężne drewniane budki, w których turyści zaopatrywali się w pamiątki.

Budowę prowadzi Warmińskie Przedsiębiorstwo Budowlane. Prace rozpoczęły się w marcu i teraz można oglądać wyrastający z ziemi budynek recepcji przy parkingu. - Do końca roku chcemy zamknąć obiekt, by zimą można było prowadzić w jego wnętrzu prace wykończeniowe - mówi Cezary Boruch, kierownik budowy. Mają się tu mieścić sklepiki z pamiątkami i gastronomia.

Zmieni się kolorystyka. Budynki miały być obłożone płytami w kolorze miedzi. - Ostatecznie zdecydowaliśmy się, by srebrzyły się tak jak niegdyś rycerskie zbroje - mówi Janusz Cygański, dyrektor muzeum. Dlatego betonowe konstrukcje zostaną przykryte aluminium.

Wykonawca musi dodatkowo uważać, bo choć trwa budowa, to turyści z Polski i zagranicy nadal przyjeżdżają. Specjalnie dla nich postawione zostały tablice informacyjne o bitwie i budowie.


Czytaj dalej  >>

Siedem konsorcjów firm chce wybudować, a następnie zarządzać podziemnym parkingiem pod pl. Nowy Targ we Wrocławiu. Zwycięzcę poznamy w przyszłym roku. Parking gotowy ma być w 2011 roku

We wtorek miasto otworzyło zgłoszenia firm, które są gotowe najpierw zaprojektować, sfinansować i wybudować, a następnie zarządzać przez 30 lat podziemnym parkingiem pod placem Nowy Targ we Wrocławiu.

To drugie podejście miasta do wyłonienia chętnych. Za pierwszym razem gmina domagała się wybudowania parkingu na aż 800 miejsc postojowych. Zdaniem potencjalnych inwestorów za dużo i nikt się nie zgłosił.

W nowym rozdaniu miasto określiło, że 300 miejsc to minimum. Na razie jednak poza firmami, które chcą budować parking, o samym przetargu niewiele wiadomo.